Korttursreglement

I medfør af Horsens Roklubs vedtægter § 18 fastsættes følgende reglement for roning i ”dagligt rofarvand” på Horsens Fjord og roning på Bygholm Sø (”korttursreglementet”):

Offentliggørelse

Reglementet skal være opslået i bådhusene sammen med ”roanvisninger” for det aktuelle år.

Endvidere skal reglementet udleveres til alle nye medlemmer og indgå i instruktionen af nye roere.

Roeren

Roeren, skal hvis denne roer uden roinstruktør, være frigivet. Roeren skal for at være frigivet have gennemgået en uddannelse, hvor roeren har lært rotaget, kommandoer, styreteknik, styrmandsskift, landgang ved bro og åben strand, bådens indretning, brug af sikkerhedsudstyr, roerens pligter og rettigheder, kendskab til det daglige roområde samt kendskab til korrekt adfærd i naturen og på offentlige steder. Endvidere skal roeren kunne svømme 300 m uden ophold og have modtaget instruktion i redning i forbindelse med en praktisk kæntringsøvelse. Nye roere skal bære svømmeveste under førstegangsinstruktion. Roeren skal til enhver tid efterkomme den ansvarshavende styrmands anvisninger. Roere, der er påvirket af alkohol, stoffer m.v. eller som lider af alvorlige sygdomme, der kan bringe roeren og mandskabet i farer, må ikke ro. Rettigheden ”frigivet” er ikke tidsbestemt, og fratages kun medlemmet, hvis det efter bestyrelsens vurdering viser sig klart uberettiget til at have rettigheden, jf. dog under punktet ”Sanktioner”.

Roning i outriggede både, uden instruktion, må kun foretages af roere, der er tildelt ”scullerret”, jf. herunder.

Styrmanden

Der skal forinden enhver rotur i inrigger udpeges en styrmand, der er ansvarlig for båden, dens mandskab og for en forsvarlig afvikling af roturen, herunder at søfartsreglerne overholdes. Styrmanden skal være godkendt af bestyrelsen og have gennemgået en uddannelse til styrmand. Det er bestyrelsen, der fastlægger de nærmere krav til uddannelsen til styrmand. Det er bestyrelsen, der i fællesskab med styrmanden har ansvaret for vedligeholdelse af uddannelsen, herunder opdatering med eventuelle nye regler. Styrmænd på ”Kirkebåden” må kun være roinstruktører med langtursstyrmandsret og som af bestyrelsen er blevet autoriseret som styrmænd på denne båd. Navnene på ”Kirkebådens” styrmænd skal fremgå af opslagstavlen i bådhuset. Bestyrelsen kan i særlige tilfælde begrænse styrmandsretten. I disse tilfælde meddeles det skriftligt den pågældende i forbindelse med tildelingen af styrmandsretten, under hvilke betingelser styrmandsretten kan udøves. Styrmænd, der ikke er ”langtursstyrmænd” må ikke være ansvarshavende styrmænd på turer, der går uden for ”dagligt rofarvand”, jf. herunder. Det er styrmandens ansvar, at materiellet behandles forsvarligt, herunder at mandskabet har den fornødne fysiske styrke til at håndtere bådene/materiellet og indsigt i korrekt behandlingen af bådene/materiellet i øvrigt.

Instruktøren

Et medlem får rettigheden ”instruktør”, når han/hun på tilfredsstillende vis har gennemgået den af DFfR fastlagte instruktøruddannelse. Rettigheden bibeholdes ved at han/hun holder sig ajour med kravene til instruktøren. Det er bestyrelsen, der i fællesskab med instruktøren har ansvaret for vedligeholdelse af uddannelsen, herunder opdatering med eventuelle nye krav/indhold til instruktøruddannelsen.

Båden

Båden skal være sødygtig og materiellet i øvrigt intakt. På alle roture skal inriggede både være forsynet med mindst en øse i snor, der er fastgjort til båden samt bådshage. Der må ikke føres flag og vimpel ved roning på Bygholm Å. Der skal i alle inriggede både være en godkendt rednings- eller svømmevest til alle ombordværende fribords i båden. Ingen båd må gå ud uden fuld bemanding, herunder for inriggede både, en udpeget ansvarlig styrmand. Det er ikke tilladt at medtage passagerer. Det er dog tilladt i ”Kirkebåden”, at medtage 2 passagerer ligesom roning i ”Kirkebåden” ikke kræver fuldt

mandskab, men der skal være tilstrækkeligt mandskab til at ”Kirkebåden” kan manøvreres forsvarligt under de givne vejrforhold.

”Scullerret”

Scullerret kan kun tildeles roere, der er frigivet og som har roet mindst en sæson og mindst 100 km i en singlesculler. Roeren skal for at kunne erhverve rettigheden kunne ro sikkert i en singlesculler. Roeren kan ro sikkert i en singlesculler når han hun

- generelt gennemfører sikre og korrekte rotag,

- generelt under roning har båden i balance,

- generelt udviser fortrolighed i omgang med båden, herunder at kunne manøvrere båden sikkert,

- ved egen hjælp, og uden at kunne bunde, kan komme op i båden efter en kæntring og fortsætte roningen,

- har et generelt kendskab til søfartsreglerne.

Tildeling af ”scullerret” foretages af bestyrelsen efter indstilling fra rochefen eller dennes substitut.

Roture, der ikke er ”langture”

Roturen må kun gennemføres, hvis dette kan ske forsvarligt efter vejrforholdende, mandskabets erfaring, styrke m.v.. Det er i almindelighed styrmanden, der træffer afgørelse om, hvorvidt en planlagt rotur kan gennemføres. På ”roaftener” kan rochefen eller dennes substitut dog generelt nedlægge forbud mod roning. Roning skal i almindelighed gennemføres i tidsrum, der ligger uden for ”lygtetændingstid”. Dog kan roturen gennemføres i et tidsrum, der ligger i umiddelbar forbindelse med ”lygtetændingstiden” (før/efter), hvis der på båden jævnligt lyses rundt med en stavlygte.

Egentlig planlagt ”natroning” må kun gennemføres, hvis der er en ansvarlig langtursstyrmand i båden eller turen gennemføres som led i et klubarrangement. Ved en sådan planlagt rotur i fuldstændig mørke, skal der føres et hvidt lys på båden, der kan ses fra alle vinkler. Planlagt ”natroning” må kun gennemføres med tilladelse fra rochefen.

Roture, der foregår i perioden mellem standerstrygning og standerhejsning (”vinterroning”) må kun foretages af roere og ansvarshavende styrmænd, der er godkendt hertil af bestyrelsen. En godkendelse gives for en vintersæson. Der må i.f.b.m. vinterroning kun roes fra roklubben og indtil Brakøre, evt. i havnen – fjorden må ikke krydses. Nærmeste afstand til kysten ved vinterroning må på intet tidspunkt overstige 200 meter. Ved vinterroning skal samtlige roere være iført en redningsvest, der er godkendt af DFfR eller anden af Dansk Varedeklarationsnævn godkendt redningsvest. Ved enhver vinterrotur skal en person på land orienteres herom, herunder orienteres om den planlagte varighed af roturen.

Roture, der ikke gennemføres som langture, må kun gennemføres i ”dagligt rofarvand”, jf. herunder.

Forud for enhver rotur indskrives mandskabet og båden i ”rokortene” m.v., evt. elektronisk rokort.

Roning i outriggede både må kun foretages af roere med ”scullerret”. Roning i outriggede både må, bortset fra Bygholm Sø, kun ske på nordsiden af fjorden og i Sundet. Der må ikke roes længere end til

Roture, der ikke er ”langture” - en linje ud for den gamle jernbanebro ved ”Sundet”. Roning i outriggede både må generelt kun ske, når vandtemperaturen er på mindst 10 grader eller roningen afvikles med ledsagebåd.

Dagligt rofarvand

Det ”daglige rofarvand” på fjorden afgrænses mod nord til sluseportene i Sundet, der leder ind til Nørrestrand. Det er forbudt at ro gennem sluserne. Mod øst afgrænses det daglige rofarvand af Alrø-dæmningen og landgangsbroen ved Egehoved (på sydvestsiden af Alrø) og i en lige linje herfra og til spidsen af Borre Knob/Båken, jf. i øvrigt ophængt kort i bådhuset. I forbindelse med roning ved Vorsø Kalv og Vorsø må roning kun ske syd herfor. Det er forbudt at gå i land på Vorsø medmindre, at der er tale om en nødsituation. Det er forbudt at ro i ”Dagnæs Bredning/bæk”. Roning på Bygholm Å må ikke ske uden en ansvarshavende langtursstyrmand i båden. Roning på Bygholm Å må kun ske med 2års inriggere. Som roning i Bygholm Å betragtes roning på den vestlige side af broen over Høegh Guldbergsgade.

Roning på Bygholm Sø må kun ske inde for det område, der fremgår af det oversigtskort, der er ophængt i bådhuset ved Bygholm Sø.

Rochefens eller dennes substituts konkrete mundtlige eller skriftlige anvisninger m.h.t. roning skal i øvrigt følges.

Langtur

En ”langtur” er enhver rotur, der gennemføres uden for ”dagligt rofarvand”. En langtur kan først påbegyndes, når turen er noteret i ”langtursprotokollen”. Turen må kun gennemføres, hvis der er en af bestyrelsen godkendt langtursstyrmand i båden, som er ansvarlig for turens afvikling. Der må på langture ikke deltage roere, der ikke er frigivet. På langture skal medbringes godkendte redningsveste. I øvrigt gælder DFfR´s langtursreglement.

Efter roturen

Efter roturen skal båden vaskes i rent vand og aftørres. Hvis båden indeholder sand, blade m.v. fjernes disse materialer. Båden placeres i bådehallen på den anviste plads. Der kvitteres i rokortene (evt. elektronisk rokort)/langtursprotokollen for tilbagekomst. Det er styrmandens ansvar, at eventuelle skader og mangler på materiellet noteres i ”skades/mangelprotokollen”.

Sanktioner

Ved overtrædelse af nærværende reglement, kan der anvendes følgende sanktioner:

1)Mundtlig advarsel

2)Skriftlig advarsel

3)Roforbud

4)Eksklusion

Ad 1) og 2).

Tildeles af rochefen.

Ad 3)

Tildeles af bestyrelsen, der fastsætter roforbuddets længde

Ad 4)

Besluttes af bestyrelsen.

Vedtaget på bestyrelsesmøde den 5. Januar 2009